汽車尾氣治理

  由于汽車運行嚴重的分散性和流動性，給凈化處理技術帶來一定的限制。除了開發(fā)在機內(nèi)凈化技術外，還要大力開發(fā)機外凈化處理技術。這應從兩個方面入手：一是控制技術，主要是提高燃油的燃燒率，安裝防污染處理設備和采取開發(fā)新型發(fā)動機；二是行政管理手段，采取報廢更新，淘汰舊車，開發(fā)新型的汽車（即無污染物排放的機動車），從控制燃料使用標準入手。

汽車燃油的改動

  （1）、采用無鉛汽油，以代替有鉛汽油，可減少汽油尾氣毒性物質(zhì)的排放量。

  首先應抓汽車油的改用。以無鉛汽油代替四乙基鉛汽油。這種汽油是用甲荃樹丁醚做滲合劑，它不僅無鉛，而且汽車尾氣排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物均會減少。目前，我國為了減少汽車尾氣排放量，改善城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量，國家規(guī)定從1999年7月1日起，市場停止出售有鉛汽油。因有鉛汽油中，他加入了一種抗爆——四乙基鉛，它具有很高的揮發(fā)性，甚至在0攝氏度時就開始揮發(fā)，而揮發(fā)出的鉛粉末，以蒸汽及煙的動工存在空氣中。但鉛的污染程度與交通密度（每小時通過的車輛數(shù)）以及汽油中鉛的含量有密切關系。

  雖然我國城市的交通密度比發(fā)達國家的密度低，但有鉛汽油燃燒帶來的鉛的污染程度不可忽視。因鉛是一種蓄積毒物，它通過人的呼吸、飲水、食物等途徑進入人體。對人體的毒性作用是侵蝕造血系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)以及腎臟等。諸如對血管系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)以及癌致畸等毒性作用也可能發(fā)生。

  （2）、摻入添加劑，改變?nèi)剂铣煞帧?

  汽油中摻入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水——汽油燃料，都能在一定程度上減少或者消除CO、NOx、HC和鉛塵的污染效果。若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇類同汽油混合所制成的燃料。當甲醇占比例30%~40%，汽車尾氣排出的污染物可基本上消除。

  （3）、選用恰當?shù)臐櫥砑觿?、機械摩擦改進劑。

  在機油中添加一定量（比例為3%~5%）石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯粉末等固體添加劑，加入到引擎的機油箱中，可節(jié)約發(fā)動機燃油5%左右。市面上添加劑品種多樣，納米技術設備的添加劑很多，效果也是良莠不齊，慎重選擇。此外，采用上述固體潤滑劑可使汽車發(fā)動機氣缸密封性能大大改善，氣缸壓力增加，燃燒完全。尾氣排放中，一氧化碳和碳氫含量隨之下降，可減輕對大氣環(huán)境的污染。

  （4）、采用綠色燃料同樣可減少汽車尾氣有毒氣體排放量。

  據(jù)美國的俄亥俄州某研究所用豆油與甲醇、燒堿混合，然后去除其中的甘油，從而可獲得“大豆柴油”。用“大豆柴油”，以3:7的比例摻入到普通柴油中，可供柴油汽車之用。它可大大減少發(fā)動機工作時排放的硫化物、碳氫化合物、一氧化碳和煙塵。故譽作綠色燃料。

  （5）、采用多種燃料作為汽車燃料來源。

  隨著科學技術的發(fā)展和計算機的廣泛應用，確保環(huán)境保護法規(guī)的實施和節(jié)能措施：汽車中可廣泛使用新的配方汽油、電力、壓縮的天然氣體、太陽能以及生態(tài)燃料的蓄電池等等。然而在這種汽車上裝上電腦，不斷在行駛中早先調(diào)撥組合，以使汽車發(fā)揮最佳性能。采用計算機控制點火系統(tǒng)，以便對發(fā)動機的不同工況作出快速反應，可取得最佳燃料經(jīng)濟性和發(fā)動機動力性能，可減少尾氣對大氣的污染。

  （6）、節(jié)約能源，有利環(huán)境，大力推廣車用乙醇汽油。

  根據(jù)有關專家指出，開發(fā)乙醇代替汽油，即節(jié)約能源，又可消化陳糧，使汽車排出的有害氣體減少，是一項有利于保護環(huán)境和資源的新課題。

  如果按照1:9的乙醇汽油配比，用20萬噸乙醇，可配出約200萬噸的乙醇汽油，200萬噸的乙醇只消耗糧食70萬噸。因此，發(fā)展、開發(fā)使用專用乙醇汽油可解決儲存糧食的轉(zhuǎn)化問題，又可以在一定的程度上代替汽油，緩解我國原油供應的緊張狀況。因乙醇是一種小麥、玉米等原料生產(chǎn)的變性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而成的汽車燃料，已經(jīng)列入“十五”發(fā)展計劃，它與純汽油比較，汽車尾氣中一氧化碳量可降低1/3左右，碳氫化合物降低13.4%。此計劃推廣使用，將對改善城市大氣污染，保障人民健康起到重要作用。

  （7）、汽車三元催化器治理

  當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC、和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化——還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水（H2O）和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

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